拦污排支承装置由主轮、侧轮和轮架构成，主、侧轮均配用自润滑轴套，加上配重，可保证装置在轨道槽内升降灵活，达到漂排随水位变化“动力自浮”的目的（老式栏污排则需通过电动圈扬机卷扬机调节吊绳索张驰度来适应水位变化）。

 

拦污排点

1、浮箱设计成两端重、中间轻的结构，在水流力作用下，能够让浮箱地保持平；

2、固定在浮箱上的刚性拦污杆垂直伸入水中，且不会被水流冲起，有保证了拦污网的实际拦污深度；

3、通过改变拦污杆长度，可以根据不同水域、不同拦渣要求，合理调节拦污深度；

4、浮箱两端设计成体积较的空心结构，可以根据实际需要向两端注入不同重量的物质，从而地平衡不同拦污深度及水流速度引起的不同扭矩，因此，该结构可以适应不同的工况，而不用针对不同工况重新设计；

5、该浮式拦污排为浮箱构成的多节式，可以根据水域实际情况，选择拦污装置的个数组成，且拦污装置相互之间不受影响，维修方便；

6、该拦污排通过刚性拦污杆的使用，具备了刚性拦污排拦渣果较好的势；同时，由柔性连接绳所连接的多节式浮箱，也体现了柔性拦污排在整体上结构简单、受力情况较好的的势，真正实现了刚柔并济。