高长度铺设水面拦污浮体清污浮筒

产品外壳采用聚乙稀塑料使用的滚塑工艺生产制成，具有一定的韧性加上浮筒内部填充eps或者Pu泡沫，整体强度好，可以缓解外力碰撞，产品浮力大，即使外壳破损也不影响使用。主要用于江河水库湖泊、海洋疏浚输送浮力支承。

绝大多数塑料成型加工工艺在成型过程中，原料及模具均处于相当高的压力(压强)之下，比如应用 为的注塑、挤出、吹塑等，因此应用这些成型工艺生产大型塑料制件时，不仅 使用能够承受很大压力的模具，使模具变得笨重而复杂，而且塑料成型设备也 设计、制造得十分牢固，机模的加工制造难度相应增大，成本增加。与此相反，由于滚塑成型工艺只要求机架的强度足以支承物料、模具及机架自身的重量，以及防止物料泄漏的闭模力，所以即使滚塑大型及特大型塑料制件，也无需使用十分笨重的设备与模具，机模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。

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太阳能航标标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

水面警示航标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。水面警示航标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。水面警示航标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。水面警示航标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定制作，均有定含义.

按设置处所分为海上航标和内河航标两类:海上航航标设置在通航水域及其附近，塑料航标用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。