水面漂浮标体警示航道浮标

液体具有流动性，在重力的作用，便向容器壁、容器底流动而产生压力。由于力的作用是相互的，容器底和容器壁也对液体产生个反作用力，作用力反作用力在液体之间相互作用，就产生了压强。它们小相等、方向相反，并与深度成正比，同水平面上，液体向各个方向产生的压强相同。在没有任何外力的情况下，液体保持静止状态。因为液体具有压强，它们之间才会相互支持，相互联系而形成个有机的整体。液体中任何点液压的改变，都会形成压强差，从而引起相邻液压的改变。液体就会打破平衡状态产生流动。

航道疏浚与其他航道工程相比,机动灵活,收快,疏浚后航道尺度立即增加,施工相对比较简单，不需要消耗量工程材料和人力。但疏浚后，原有水流泥沙条件改变，常存在企图恢复原地形的趋势，往往出现部分泥沙回淤。回淤的实质是水流为获得新的输沙平衡而出现的再造床过程。

水面漂浮标体警示航道浮标

当船运载货物时，它的载重量越，吃水就越深；载重量越小，吃水就越浅。而载重量需要的浮力也会，载重量小，需要的浮力也小。因此看来，浮力的小与船只在水中的深度成正比，又正为水的压强也与它的深度成正比。所以，我们仔细研究会发现，船只产生的压强与它同深度的水压是样的，载重量的船吃水深就是因为它压强的缘故。

既然浮力会随着液体的深度增加，为什么我们做实验时，弹簧称的读数并不会随物体在液中位置的深浅而变化呢？

其实，弹簧称称量的物体在液中不但要受到浮力，还同时受到液体对它施加的压力。物体在液中的位置加深时，它受到的浮力增，而它受到的压力也在同等的增；当物体在液中的位置变浅，它受到的浮力减小，但它受到的压力也会同等的减小。正是因为浮力和压力同等的增加或减小，弹簧称的读数才不会随物体在液中位置的深浅而变化

1．液体和液体之间相互产生浮力，压强是产生浮力的原因。

2．浮力和它受到的压力小相等、方向相反，液体保持平衡状态。

3．浮力的性质、小并不会因外来物体浸入而改变。