水面漂浮航标航道警示船只浮标

浮力：浸在液体(或气体)里的物体受到液体(或气体)向上托的力。
浮力的方向：与重力方向相反，竖直向上。
浮力产生的原因：浸在液体或气体里的物体受到液体或气体对物体向上的和向下的压力差 [1]  。
物体在液体中下表面受到的压力于物体在液体中上表面受到的压力，所以合力为F向上-F向下，原因是液体内部向各个方向都有压强，那么物体上表面受到液体给它的个向下的压力，而物体下表面受到液体给它的个向上的压力。由于在同种液体中，深度越，压强越，所以物体下表面受到的压力很明显要于物体上表面受到的压力，所以是F向上-F向下

水面漂浮航标航道警示船只浮标

木头漂浮于水面是因为木材的密度小于水的密度。把树木挖成“空心”就成了木舟，自身重力变小，可承载较多人，木舟排开水的体积变，增了可利用的浮力，牙膏卷成团，沉于水底，而“空心”的牙膏皮可浮在水面上，说明“空心”可调节浮力与重力的关系。采用“空心”增体积，从而增浮力，使物体能漂浮在液面上 [7]  。
2．轮船
轮船能漂浮在水面的原理：钢铁制造的轮船，由于船体做成空心的，使它排开水的重增，受到的浮力增，这时船受到的浮力等于自身的重力，所以能浮在水面上。它是利用物体漂浮在液面的条件F浮=G来工作的，只要船的重力不变，论船在海里还是河里，它受到的浮力不变。（只是海水河水密度不同，轮船的吃水线不同）根据阿基米德原理，F浮=ρ液gV排，它在海里和河里浸入水中的体积不同。轮船的小通常用它的排水量来表示。所谓排水量就是轮船在满载时排开水的质量.轮船满载时受到的浮力F浮=G排=m排g。而轮船是漂浮在液面上的，F浮=G船+G货=m船g+m货g，因此有m总=m船+m货 [7]  。